كارتىرىج GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF يۈك ماشىنىسى

Shaft Play دېگەن نېمە؟
ئوق ئويۇنى تۇربىنىڭ مەركىزى بۆلىكىدىكى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كونىراپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.تىرناق تاقىغاندا ، ئوق ئوينىغاندا ، ئوقنىڭ يانمۇ يان سىلكىنىش ھەرىكىتى كۆرۈلىدۇ.بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئوقنىڭ تۇربىنىڭ ئىچىگە قىسىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ھەمىشە يۇقىرى ئاۋازلىق شىۋىرغان ياكى شىۋىرغان ئاۋازىنى پەيدا قىلىدۇ.بۇ يوشۇرۇن ئېغىر ئەھۋال بولۇپ ، تۇربىنا چاقى ياكى پىرقىرىغۇچنىڭ ئۆزى ئىچكى بۇزۇلۇشنى ياكى پۈتۈنلەي مەغلۇپ بولۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ قانداق ئەۋزەللىكى بار؟
ماتورنىڭ كۈچىنى ئاشۇرۇش.تۇراقلىق ماتورنىڭ توك قاچىلاش زىچلىقىنى ئاشۇرغىلى بولىدىغان ئەھۋال ئاستىدا ، ماتور تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ پۈركۈيەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ كۈچىنى ئاشۇرىدۇ ، كۈچەيتكۈچ ماتورنىڭ قۇۋۋىتى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى ئورنىتىلغاندىن كېيىن% 20 تىن% 30 كىچە ئۆسىدۇ.ئەكسىچە ، ئوخشاش توك چىقىرىشنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ماتورنىڭ بۇرنى ۋە تار ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئېغىرلىقىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.

نېمىشقا KP31 / 35/39 360 ° ئىتتىرىش كۈچى KP31 / 35/39 180 ° ئىتتىرىش كۈچىدىن ياخشى بولىدۇ؟
ئەڭ يېڭى OE turbo قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ، 180 گرادۇسلۇق لايىھە ھازىر تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇپ ، 360 گرادۇسلۇق لايىھەنىڭ ئورنىغا قويۇلدى.بۇ تېخىمۇ ياخشى ماي بېسىمى ۋە سىلىقلاشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.بىز پەقەت بارلىق BV35 ، BV39 ، KP35 & KP39 CHRA / Core مەجلىسلىرىدە 360 گرادۇسلۇق ئىتتىرىش لايىھىسىنى ئىشلىتىمىز ، تۇربىنى تېخىمۇ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىمىز.ماي پىلىمىنىڭ پارچىلىنىشى توشۇش سىستېمىسىنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كۆپىنچە سىلىقلاش مېيى ياكى ماينىڭ بۇلغىنىش ئالامەتلىرى بولمايدۇ.