كارتىرىج KTR90 6506215010 6506215020 كوماتسۇ قېزىش ماشىنىسى WA450

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

Newry Cartridge KTR90 6506215010 6506215020 كوماتسۇ PC400-8 ، PC450-8 قېزىش ماشىنىسى WA450 ، WA470 ، WA480-6 Engine


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

كارتىرىج KTR90 6506215010 6506215020 كوماتسۇ قېزىش ماشىنىسى WA450

ماتېرىيال
TURBINE WHEEL: K418
كومپوزىتور: C355
ئۆي ئېلىش: HT250 GARY IRON

بۆلەك نومۇرى 6506215910
ئالماشتۇرۇش 6506-215-910 ، 6506 215 910
OE نومۇرى 11350090900
Turbo Model KTR90-332E, KTR90332E
تۇربىن چاقى (Ind.81.2mm, Exd.91.4mm,12 Blades)
Comp.چاقى (Ind.64mm, Exd.95mm,8 + 8تىغ ، دەرىجىدىن تاشقىرى)

قوللىنىشچان پروگراممىلار

كوماتسۇ PC400-8 ، PC450-8 قېزىش ماشىنىسى
Komatsu KTR90332E Turbos:
6506215010 ، 6506215020 ، 6506-21-5010 ، 6506-21-5020 ، 6506-21-5021 ، 6506215021

مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار

نېمەEGTتۇربىنىلىق ماشىنىلاردا نېمە ئۈچۈن مۇھىم؟

EGT گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى كۆرسىتىدۇ.ھەر بىر ئىچكى كۆيۈش ماتورى بىلەن ماتوردىن چىققان گاز نەچچە يۈز گرادۇستا بولىدۇ ، ئەمما پىرقىرىغۇچلۇق ماتور بىلەن بۇ تېمپېراتۇرا ئادەتتە تېخىمۇ يۇقىرى ئۆرلەيدۇ.يۇقىرى ئۈنۈملۈك تۇربىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان چەكلىمىگە ئۇچرىغان گاز چىقىرىش مىقدارى ۋە ھەددىدىن زىيادە كۆيۈش شارائىتى بىلەن ، EGT ھەمىشە 900 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىدۇ.بۇ تېمپېراتۇرىدا ماتور ۋە پىرقىرىغۇچتىكى ماتېرىياللار زىيانغا ئۇچرايدۇ ياكى پۈتۈنلەي مەغلۇپ بولىدۇ.تۇربىنى تەڭشەشنى لايىھىلىگەندە ياكى ئۆزگەرتكەندە EGT نىڭ بىخەتەر دائىرىدە ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش تولىمۇ مۇھىم.

ماڭا تۇربىمنىڭ سۇ سوۋۇغانلىقىنى ئېيتتى - بۇ نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟
ھەر بىر پىرقىرىغۇچقا ماي قاچىلانغان بولۇپ ، ئۇ يەنە تۇربىدىن ئېشىپ كەتكەن ئىسسىقلىقنى چىقىرىش رولىنى ئوينايدۇ.بىر قىسىم تۇربىلار ، ئىشلەپچىقىرىش يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا كۆپىنچە كېيىنكى ئورۇنلارغا قارىغاندا كۆپ ئۇچرايدۇ ، ئۇلارمۇ مەركىزى تۇرالغۇنى ئوراپ تۇرغان سۇ چاپان ئارقىلىق سوۋۇتۇلىدۇ.ماتورنى سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىن سۇ تارتىپ چىقىرىلىپ ، چاپاندىن ئۆتۈپ قوشۇمچە ئىسسىقلىق تارتىدۇ.

تۇربىنى سوغۇق ساقلاش نېمە ئۈچۈن شۇنچە مۇھىم؟
تۇربىنىلار ھەددىدىن زىيادە بېسىم ۋە قاتتىق ئىسسىقتا ھەرىكەت قىلىدىغان بولغاچقا ، ئۇلارنىڭ ئۆز-ئۆزىنى ھالاك قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۇلارنىڭ ناھايىتى يۇقىرى كەڭ قورساقلىقنى ساقلىشى ئىنتايىن مۇھىم.تۇربىنىدىكى ئىنتايىن يۇقىرى ئىسسىقلىق بەزى قىسىملارغا بىۋاسىتە زىيان سالىدۇ ، ئەمما ئاساسلىق ئىسسىقلىق زىيىنى ئادەتتە ماتور تاقالغاندىن كېيىن يۈز بېرىدۇ.تۇربىنىڭ كۆپىنچىسى قۇيۇلغان تۆمۈردىن ياسالغانلىقى ئۈچۈن ، ئۇلار ماتورنىڭ ئىسسىقلىقىنى ناھايىتى ئۈنۈملۈك سۈمۈرەلەيدۇ.ماينىڭ ئەتراپىغا چىلانغان ماي بۇ ئىسسىقلىق بىلەن پىشۇرۇلۇپ ، كىچىك ، ئەمما سۈركىلىدىغان كاربون پارچىلىرى ھاسىل بولىدۇ.بۇ كاربون تىرەكتە كونىراپ كېتىدۇ ، ئاخىرىدا تۇربىنى مەغلۇپ قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ