Cartridge RHF4H 8972402101 VIDA Isuzu D-MAX 4JA1-L

سىز دائىم «turbo lag» دېگەن سۆزنى ئۇچرىتىپ قالىسىز ، بۇ ئىتتىرىش ماشىنىسىنى بېسىش بىلەن پىرقىرىغۇچنىڭ ئارتۇقچە قۇۋۋىتىنى يەتكۈزۈش ئوتتۇرىسىدىكى ۋاقىتنىڭ كېچىكىشىنى كۆرسىتىدۇ.بۇ پەقەت گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ تۇربىغا يېتىشى ۋە تۇربىنىنى تېز سۈرئەتتە ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن كېتىدىغان ۋاقىتنىڭ بىر ئىقتىدارى.چوڭ تۇربىنا ھەمىشە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

زامانىۋى تۇربىنىڭ ئارقىدا قېلىشنى ئازايتىشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار.بەزى ماتورلاردا ھەتتا چوڭ-كىچىكلىكى بىر نەچچە پىرقىرىغۇچ بار بولۇپ ، ئوخشىمىغان رېلىس ۋە ئېلېكتر ماتوردا ھەرىكەتلىنىدۇ ، گاز تېخى يېتىپ كېلىشتىن بۇرۇن تۇربىننى ئايلاندۇرىدۇ.مەلۇم مىقداردىكى تۇربىنى ئارقىدا قېلىشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ ، ئەمما ھازىر نۇرغۇن ماتورلاردا بەك ئاز بولغاچقا ، بايقاش مۇمكىن ئەمەس.

Turbos خاتا بولۇپ قالىدىغان يەنە بىر ئىش.ئۇلار قىلالايدۇ ۋە قىلالايدۇ - بەزى ماتورلار تۇربىنىلىق مەسىلىلەرگە ئاسان ئۇچرايدۇ.قېلىن ، ئاق گاز چىقىرىش ئىس-تۈتەك ۋە توك يوقىتىش يىپ ئۇچى.سەل قاراش ، خورلاش ۋە مۇساپىسى يۇقىرى بولۇش ئادەتتىكى سەۋەبلەر ، ئەمما ماشىنا مۇۋاپىق ئاسرىلسا ، مەسىلە بولماسلىقى كېرەك.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ قانداق ئىشلەيدۇ؟
تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ئىشلەش ئۇسۇلى ئاددىي پرىنسىپنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، تېخىمۇ كۆپ ھاۋا (ئوكسىگېن) كۆيگەندە ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ ئىقتىدارى ئاشىدۇ.پىرقىرىغۇچ ماتورنى ئۆزى سۈمۈرەلەيدىغاندىنمۇ چوڭ ھاۋا ماسسىسى بىلەن تەمىنلەشتىن باشقا ھېچقانداق ئىش قىلمايدۇ.بۇنىڭ ئۈچۈن ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىدا پىرىسلىنىپ ، بىۋاسىتە سىلىندىرنىڭ قوبۇل قىلىش يولىغا بېرىلىدۇ.گاز چىقىرىش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتوردىكى ئىسسىق گازنى ئىشلىتىپ پىرىسلاشنى قوزغىتىدۇ: تۇربىنلىق چاق ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ.بۇ پىرىسلاش چاقى بار ئوق ئۈستىدە ياتقان ۋە ئۇنى ھەرىكەتكە كەلتۈرگەن.ئايلىنىش ساپ ھاۋانىڭ پىرىسلاش ماشىنىسىغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئاندىن پىرىسلىنىپ ماتورغا بېرىلىدۇ.