Turbocharger BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

ئويلىغىنىڭىزدا ماينى ئۆزگەرتىڭ.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىدىكى بىرىنچى سەۋەب نېفىت بىلەن مۇناسىۋەتلىك.بۇلغانغان ياغ مېيى ياكى ماي ئاچارچىلىق.ئەگەر ماتورىڭىز دىزېل بولمىسا ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچتا ھەر قانداق ماتور زاپچاسلىرىنىڭ ئەڭ ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەشكە چىدامچانلىقى بولىدۇ.تۇربىنلىق ئوقنىڭ ئۈستىدىكى يۈزلەر ئادەتتە ئىككى دىيۇمدىن ئۈچ مىڭدىن ئون مىڭغىچەغىچە بولىدۇ.بۇ تۆتىنچى ئونلۇق نۇقتا!(ئادەتتە پەقەت دىزېل يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسى ۋە ياكى ئوكۇل ئۇرغۇچىلارنىڭ تېخىمۇ كەڭ قورساقلىقى بولىدۇ).

مايدا سۈزگۈچتىن ئۆتىدىغان سۈرتكۈچ بار.بۇ يەردە ئىككى دۈشمەن بار.بىرى ، يېڭى بولسىمۇ ماي سۈزگۈچتىن ئۆتىدىغان ئىنتايىن كىچىك زەررىچە.كۆپىنچە ماتور ماي سۈزگۈچ ماتور مېيىنى سۈزۈپ 30 مىكروون ئەتراپىدا بولىدۇ.مىكرو بىر مېتىرنىڭ بىر مىليوندىن بىرى.بۇ زەررىچىلەر كۆپىيىشكە ئەگىشىپ ، ئۇلار ئىنچىكە يۈزلەردە كىيىشكە ۋە ئاۋارىچىلىق پەيدا قىلىشقا باشلايدۇ.ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەۋسىيە قىلغان ئارىلىقتا ماينى ئۆزگەرتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، مەسىلەن ھەر 3000 ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتا ، ئەمما ماتورڭىز تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرسا تېخىمۇ ياخشى پىكىر ، چۈنكى پىرقىرىغۇچ بۇ ئىنتايىن كىچىك بۇلغىمىلارغا نىسبەتەن سەزگۈر.

يەنە بىر ئامىل بولسا ماي سۈزگۈچتە يىغىلىش.نۇرغۇن كىشىلەر ، ئادەتتە ، ئازراق مەينەت سۈزگۈچنىڭ سۈزۈلگەندىن ياخشى سۈزۈلىدىغانلىقىنى بىلىدۇ.بۇ توسۇلۇشنىڭ سۈزگۈچ ۋاستىسىدىكى توپا يىغىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ تېخىمۇ كۆپ توپا تۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ھېكمەتنىڭ خاتالىقى شۇكى ، يىغىلىش يېتەرلىك بولغاندا ، ماي سىستېمىسى ئايلىنىپ ئۆتىدۇ.ئادەتتىكى سىستېما قوغداش بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كۆپىنچە ماتورلاردا ئايلانما كلاپان بار ، ئەگەر سۈزگۈچ چېتىلىپ قالسا ، ماتورنىڭ ھەممە جايلىرىغا ماي ئېقىشىنى چەكلەش ئارقىلىق ئاپەت خاراكتېرلىك ماتورنىڭ كاشىلا پەيدا قىلمايدۇ.ئەگەر ماتور ئايلىنىش ھالىتىگە كىرسە ، بۇ سىزنىڭ تولۇق ئېچىلمىغان ماينى قايتا ھېسابلىغانلىقىڭىزنى بىلدۈرىدۇ!بۇ سىزنىڭ ماي ۋە سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىشنىڭ مۇھىملىقىغا پۈتۈنلەي يېڭى تونۇش ئاتا قىلىدۇ ئەمەسمۇ؟

ماينىڭ ئۆزگىرىشى ۋاقتى كەلگەندە ، بىر قەدەم بار ، ئادەتتە كۆپچىلىك دېگۈدەك ماي سۈزگۈچنى قەدىرلەيدۇ.ماتور ماي سۈزگۈچنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن ، ئەگەر مۇمكىن بولسا ئۇنىڭ ئورنىنى كۆزدە تۇتۇپ ، قاچىلاشتىن بۇرۇن ماي سۈزگۈچنى پاكىز يېڭى ماي بىلەن تولدۇرۇش ئاقىلانىلىك.سۈزگۈچ بولمىسا ئاككۇمۇلياتورغا ئوخشاش ھەرىكەت قىلىدۇ ۋە ماتورنى قايتا قوزغاتقاندا ماينى ئىچىدۇ ، بۇ پىرقىرىغۇچ قاتارلىق بارلىق ھەرىكەتچان زاپچاسلارغا ھەددىدىن زىيادە ماينىڭ ئارقىدا قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ!

كەسپىي سودا فىلوتى تىجارەتچىلىرى سودا دىزېل موتورىدىن مىليون ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتىكى سىرنىڭ ماي سۈزۈشنىڭ بىر مىكروونغا چۈشۈپ قالغانلىقىنى ئىگىلىدى.بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ ئالاھىدە ئۇسۇللىرى بولسىمۇ ، ئەمما بۇ پاكىتلار بۇ مۇلاھىزە دائىرىسىدىن ھالقىپ كەتتى.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ نۇقتا ھەر قانداق ماتور ، بېنزىن ياكى دىزېل ئۈچۈن كۈچكە ئىگە.پاكىز ماتور خۇشاللىنارلىق ماتور.